道岔是铁路轨道上控制列车“变道”的核心装置，就像方向盘一样能让火车切换轨道。这些年，火车大提速，道岔也经历了“脱胎换骨”的升级，给火车铺了一条更高级的“跑道”。“高级跑道”怎样造，来道岔故乡山海关走一遭。

　　6000吨锻压智能道岔自动化生产线是中铁山桥集团自主研发的高铁智能道岔生产装备。机械手自动送料，钢坯经过流水线进入模具，在自动温控和锻压自动控制集成系统的作用下，钢坯经过4次锻压之后，一根道岔组件就生产完成了。时间缩短至12分钟，道岔质量也大大提高。 

　　这条智能生产线专门生产道岔垫板，是我国道岔垫板制造水平进入“智能化”时代的里程碑。焊接机器人自动焊接，尺寸加工精度可达0.1毫米级。

　　这么高的精度咋保证？在中铁山桥的道岔生产车间里，产品都有二维码，就像“身份证”一样。

　　中铁山桥道岔分公司党委副书记、总经理张伟说：“工人通过扫描这个二维码即可实现报工，工时统计。同时，生产过程的产品质量以及工件的加工状态都实现了自动记录。整个过程实现了信息化管理，管理方式实现了跨越式提升。”

　　1912年，中铁山桥生产出我国第一组铁路道岔。如今，山海关区的铁路装备产业从“一枝独秀”到“百花齐放”，聚集起上下游相关企业23家，中高低速道岔国内市场占有率累计达到50%以上。

　　文案：李  琦

　　配音：李  琦

　　摄像：郭  政

　　制作：郭  政

　　海报：郭  政